如果要问2025年火爆网络的一件事是什么，那么无论是男女老少，不管是金融白领还是自由职业，上至行业大佬下至学龄儿童，一定会脱口而出的给出同一个答案：DeepSeek（深度求索）。作为AI人工智能领域的标志性代表之一，DeepSeek的强大魅力与神奇性能已经无需再多的言语赘述，所以今天小编也来亲身体验了一回DeepSeek，结合所处的行业看一看它能给予什么样的反馈。
敲黑板！重点来了，实在没有想到，看到DeepSeek反馈回来的信息后，小编不禁震惊了，竟然是南非MLS公司的产品（MLS66、MLS30），要知道，在被英国PaveTesting公司收购以后，其PaveMLS 系列路面加速加载测试设备产品技术更成熟、应用更广泛，就像我们TIPTOP卓致力天的很多合作伙伴，都是PaveMLS 系列路面加速加载测试设备的用户哦，后面再为大家展示，首先小编先来介绍一下PaveMLS 系列路面加速加载测试设备：
PaveTesting公司的PaveMLS系列路面加速加载以其品质和性能在世界范围内得到了广泛的应用和认可，以PaveMLS系列的路面加速加载作为道路加载设备的试验和研究项目取得了大量的结论和研究成果，为交通行业的发展提供了大量的科学依据。PaveMLS系列的足尺路面加速加载试验设备采用的是循环加载方式，主要特点是施加的轴载荷非常高、加载速度非常快，并且可以模拟高温环境，加载效率更高。对比往复式加载方式每年可以完成更多的加载项目，可以快速的得到试验结论，并且节约大量的时间和人力成本。
PaveMLS系列的大型足尺路面加速加载测试设备采用标准卡车轮胎对路面进行加载，正常以标准轮载对路面进行加载，大可以调整到1.5倍标准轮对路面进行加载。足尺路面加速加载试验设备(APT)提供了一个可定量控制轴荷、加载碾压速度及加载次数，并可获得多项实验参数的路面试验加载手段，通过对不同路面结构、路面材料及路面状态在加速加载过程中其路面的变化过程、变化机理以及破坏状态的测试，可以分析路面在多次重复加载下的状态变化及破坏过程，可以用来评价道路路面，验证新建道路的质量，并确定现有道路的剩余寿命，验证新路面的设计和改进等。
产品特点
• PaveMLS69/ PaveMLS66足尺路面加速加载试验设备安装6组加载轮，满荷载加载长度6.9米和6.6米，PaveMLS33安装4组加载轮，满荷载加载长度3.3米。也可以拆下部分加载轮来研究道路在不同的荷载间隙时间下的力学响应
• 每个加载轮每小时可循环1000次 ，PaveMLS69/PaveMLS66每小时可以对路面加载6000次，PaveMLS33每小时可以对路面加载4000次
• 加载轮对地荷载范围40kN75kN (4T7.5T)
• PaveMLS69/PaveMLS66每天24小时可以模拟144000辆轴重15T的车辆对道路的碾压，PaveMLS33每天24小时可以模拟96000辆轴重15T的车辆对道路碾压
• 加载轮对地速度可达6m/s，相当于22km/h
通常的车辙测试设备，仅对路面材料进行非常慢速的加载测量，不能模拟真实交通情况，不能模拟真实车轮碾压，也不能进行反复加载。相比之下，PaveMLS11这一套路面加速加载测试设备，可在路面上进行实际加载。通过PAVETEST®操作软件，MLS11的荷载可进行成比例计算加载，以确保轮压和真实路面状态上的全部尺寸车辆车轮加载保持同一水平。因此，PaveMLS11的试验结果可用于模拟常规的真实荷载状态，设备可直接用于研究路面上层125mm厚的沥青层路面性能（无论是实验室路面还是现场路面）。因此，此小型加速加载设备对于研究现场真实路面状态上的全部尺寸车辆车轮加载下路面性能研究，具有非常宝贵的价值。
缩小比例的加速加载设备PaveMLS11，也可以用于研究沥青材料面层的疲劳特性。如果具备某些条件，如：荷载频率、温度、横向摆动在内的荷载应用及老化PaveMLS11对路面材料/沥青混合料的突出研究效果，可用于预测和评价路面车辙等性能。如果相对于常规的加速加载试验状态，需要和普通车辙测试设备一样评估慢速加载时路面性能的状况，PaveMLS11也可以简单实现，只需调整它的加载速度即可，然而加载方向却始终模拟真实行车状态而进行单向的加载模式。
产品特点
PaveMLS11小型加速加载设备，采用标准卡车轮胎的1/3比例尺寸轮胎进行加载，安装有4个加载轮，测试长度接近1.1m，可施加7200次/每小时加载。作用于300mm直径试样上的荷载可至2.7kN（短时间可达2.9kN），轮压700kPa（短时间可达800kPa）。
• 设备配置有横向移动系统，可以模拟实际路面轮迹带上轮迹的正态分布，横移宽度左右可达各75mm
• 加载轮宽度80mm，在横向移动系统启动后加载宽度可达230mm
• 特殊巧妙的荷载单元设计结构，使得路面不平的情况下加载轮对地荷载依然是稳定的
• 设备有本地手动和远程自动两种控制方式 ，在远程模式下软件可以记录设备高度，环境温度，路面温度和道路内部温度及加载速度、次数等信息
• 设备配置有胎压监测系统，在发生爆胎或者胎压不足的情况设备自动警报并停机
• 设备有多种试验方式，可以在实际道路上进行试验，也可以使用配置的大尺寸震动轮碾成型机，在实验室内成型试验道路进行试验，或者在实际道路上取芯，将芯样放置在实验室底座内进行试验，或者直接将实际道路取样到实验室内进行试验
• 设备可以使用配置的温控系统进行多种温度模式试验，可以进行路面干式加热试验，湿式水循环加热试验，路面制冷低温试验
• 小型加速加载设备配置断面仪，可以在加载后测量路面车辙，同时可以利用车辙与加载次数的关系预测实际道路车辙发展规律
• 设备通体由不锈钢构成，以防止潮湿环境下的腐蚀
部分合作伙伴展示
我们TIPTOP卓致力天为很多合作伙伴提供过 PaveMLS 系列路面加速加载测试设备，在此首先感谢各位合作伙伴多年以来和我们TIPTOP卓致力天的一路携手同行，同时也感谢各位合作伙伴对我们提供的PaveMLS 系列路面加速加载测试设备的认可和支持，在未来的日子里，我们TIPTOP卓致力天也会继续为大家带来更贴心、更细致、更严谨的服务体验。
好吧，我们TIPTOP卓致力天提供的英国PaveTesting公司 PaveMLS 系列路面加速加载测试设备的合作用户还有很多，小编在这里就不详细列举啦，通过上面大家也可以了解到PaveMLS 系列路面加速加载测试设备还是十分受用户欢迎与认可的，通过大学、机构、企业各类用户的使用反馈中我们也收获了很多好评和赞誉，我们TIPTOP卓致力天再次表示感谢，也希望未来我们能够与更多的伙伴达成合作，共同前进。
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