平整度测试子系统
PathRunner采集系统使用的是市场前端技术并符合行业标准，包括根据ASTM E950标准1类断面仪制造的南达科他州型激光断面仪，可采集路面动态断面用于计算路面IRI国际平整度指数及其它指数，如HRI及PSI。系统通过德克萨斯州交通运输研究院(TTI)认证，并通过PSI自身严格的验证标准。
构造深度（宏观纹理）测试子系统
构造深度(宏观纹理)测试子系统采用了新一代的高速断面激光传感器，激光传感器用于输出车道内各个位置的宏观纹理值。激光传感器频率须达到64kHz，这与路面的抗滑性密切相关。系统可根据ASTM E1845-01采集并输出宏观纹理数据。
横断面车辙测试子系统
Pathway多功能路面检测车已经再次更新横断面车辙测试子系统。在原有的INO激光扫描车辙测试系统(LRMS)的基础上，升级为Pathway 3D系统。Pathway 3D系统可在高速行驶过程中在横断面捕捉超过1500个点，三次扫描频率高达每英尺3次。Pathway 3D系统并可与路面图像与裂纹检测同时进行采集。Pathway 3D系统是目前世界上知名的路面车辙及横断面测试系统。
路况摄像子系统
PathRunner采集系统采用多可达6个高分辨率摄像头，目的是在用户定义区间内实时采集和储存高质量的图像。对于道路路况图像，PSI采用了高分辨率，全画面逐行扫描摄像机，可提供分辨率高达4800像素的道路各方向（前方，后方，侧面）的图像。
3D路面破损摄像子系统
Pathway多功能路面检测车包含了世界上先进的三维路面破损采集系统,可同时检测路面车辙、3D路面破损采集、3D路面图像的自动裂缝识别。Pathway 3D破损采集系统能在正常车速下获取全车道4米宽的横断面车辙和路面破损数据，在整个4米宽车道内描绘横断面特征和动态绘制详细路面病害。
360°全景摄像子系统
Pathway在技术上实现的另一个新突破是包括了一套360°的全景图像捕捉摄像系统，其能产生一个弯顶状的图像，在这儿用户可以在这个单一的图像内变换任何不同的方向。这个技术的应用包括：交叉路口图像处理，多车道道路分隔，桥梁，下穿交叉道和各个方向进道路或出道路的道路交换道。
GPS及道路几何测试子系统
PathRunner多功能检测车采用了机载全球定位系统，提供高达2英寸的静态精度级（小于1英尺动态）。横坡、纵坡和横向曲率通过板载陀螺仪采集。利用卫星追踪实时接收12颗卫星的信号，便于准确将国家发展基础地图或形状差分改正文件直接导入到采集车采集的数据中。
PathView II 软件
PathView软件是一款一体化数据处理、分析和管理软件，用于PathRunner采集数据和图像的后处理、分析和管理。软件可以同时处理和分析所有的采集数据和图像，并且生成可视化报告，包括平整度、宏观纹理、车辙、路面和路况图像、3D图像、GPS和几何数据、病害自动识别和分析计算、断面数据等，形成道路资料库。用户可以任选一个地点，软件会显示所选地点所有的道路信息，这样就可以在办公室内对不同地方的道路系统进行可视化和网络化管理。
