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PaveMLS69/PaveMLS30 大型足尺路面加速加载测试设备
    发布时间: 2018-11-03 12:42    
产品概述
PaveMLS69/PaveMLS30是一套足尺路面加速加载测试系统。用它来评价道路路面,验证新建道路的质量,并确定现有道路的剩余寿命,研究更好的道路。
PaveMLS69使用多个6轮转向架,可以模拟多达144000辆15吨的卡车每天24小时在一条直线上同一方向以均匀速度运行的繁忙交通。PaveMLS69也可以选择使用2轮或4轮的加载系统。在这种状态下相应的模拟交通量减少到48000和96000辆卡车一天24小时的碾压。
PaveMLS30最多使用4轮加载系统,也可以选择使用两轮加载系统。PaveMLS30/PaveMLS69设备最突出的特点和优势,区别于其它的APT加速加载测试设备,例如HVS,它可以在一定时间内测试轮的加载次数,这是一个非常大的数字。这样在一次实验中可以节约大量的时间和人力。

系统特点
  • PaveMLS69加速加载系统,使用6轮测试架系统的时候每小时碾压6000个轮载或者一天八小时碾压48000次。
  • 本系统也可以选择安装4个或2个轮测试架系统。相应的每小时轮碾压次数是4000次或2000次轮载。
  • PaveMLS69加速加载测试系统的试验长度是6.9米。本系统的可操作性使得在相似的环境条件下在纵向行驶方向上迅速的测试更长的路段。相比之下,PaveMLS30加速加载测试系统的试验长度是3.0米。
  • 测试使用的车轮是标准卡车的双轮毂车轮,也可以选择安装超级单轮毂车轮作为测试轮,还可以选择安装使用飞机轮子来进行静态荷载测试。
  • 本系统通过每个测试轮上的气动-液压悬挂系统来施压到路面。荷载可以在10kN到75kN的范围内调整。如果需要测试路面的应力或应变可以提供最高110kN的静态循环加载。
  • 测试轮的压力可以在500kPa到1000kPa之间调整,或者是1350kPa(如果选装了飞机轮子作为测试轮,作为静态测试的应用)。
  • 测试轮的运行速度可以在1.5~6米每秒之间调节。
  • 加载测试轮可以在一个测试路段上沿一个方向全长度的匀速碾压。
  • 本设备可以进行横向移动来符合正确的测试路线,横向移动可以预设最大的横向距离是从中心线往两边各0.5米的范围,横向移动可以是自动控制或手动控制的。
  • 可以选装红外加热系统,也可以在进行加载测试时加热被碾压的路面。
  • 本设备可以通过它的行驶轮抬升整个设备底下最高到1米的净空,以便于试验数据的测量和设备的维护。
  • 加速加载试验可以在路面干燥的情况下或人为洒水的路面上进行。
  • 测试数据通过蓝牙传输到监控和采集数据的电脑上。