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TP-FWD 落锤式弯沉仪

TP-FWD 落锤式弯沉仪

设备名称:落锤式弯沉仪
型       号:TP-FWD
制  造  商:上海卓致力天

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商品描述

设备名称:落锤式弯沉仪
型       号:TP-FWD
制  造  商:上海卓致力天



交通部公路科学研究院及FWD国家检定中心选用设备(FWD及检定设备)


落锤式弯沉仪

  

落锤式弯沉仪 FWD


满足规范:SHRP-LTPP AASHTO R32 FWD标定认证;JTG 3450-2019公路路基路面现场测试规程; T0953-2008 落锤式弯沉仪测 试弯沉方法; JTT1125-2017落锤式弯沉仪 行业标准;JJG(交通) 133-2017 落锤式弯沉仪检定规程。


概述与原理

落锤式弯沉仪(FallingWeightDeflectormeter,简称FWD)通过计算机系统 控制下的液压系统启动落锤装置,使一定质量的落锤从一定高度落下, 冲击力作用于承载板上并传递到路面,从而对路面施加脉冲荷载,导致路面 表面产生瞬时变形,分布于距测点不同距离的传感器检测结构层表面的变 形,记录系统将信号传输至计算机,即测定在动态荷载作用下产生的动态弯 沉及弯沉盆。测试数据可用于反算路面结构层模量,从而比较科学地评价路 面的承载能力。


与传统的贝克曼梁测量弯沉相比,落锤式弯沉具有使用方便、快速、节省人力、 模拟实际情况施加动态荷载,适于长距离、连续测定的特点。美国联邦公路 局经过分析对比,确认FWD是较好的路面承载能力动载评定设备,并选定 FWD作为实施SHRP计划时路面强度评定的重要设备。液压控制机械锁定 装置。


产品特点

易于设置测试参数:可以在测试之前对 弯沉落锤次数、提锤高度和冲击荷载 进行设定,这是由内置的荷载高度关 系而进行转换的

显示弯沉曲线和载荷曲线:数据采集软 件可以实时显示当前每次落锤的弯沉 和荷载曲线;后期可以采用数据处理 软件查看有效落锤的荷载和弯沉时程 曲线


落锤系统

TP-FWD 的落锤系统被设计成一个整体,可以灵活适应各种承载底盘,包括拖车底盘和车载底盘

传动系统由一个液压装置构成,质量块的提升和释放等都由 液压装置完成

落锤系统底部两侧配备有液压控制的机械锁定装置


车载底盘

由于TP-FWD车载式落锤弯沉仪采用模块化设 计,所以系统可适应安装于多种车载底盘(皮卡车、面包车、 商务车等),在保证系统可靠性前提下,更能大限度的满足客 户对车载车辆的需求。

拖车底盘

拖车式落锤弯沉仪的承载拖车采用德国进口底盘,结构坚 固稳定

采用惯性机械制动系统和橡胶扭杆单独悬挂系统,制动灵敏 可靠、行驶平稳

单轴设计,减小转弯半径,掉头转弯更便捷

采用球形挂钩与牵引车相连,简捷可靠


弯沉传感器及测试梁

TP-FWD全自动落锤式弯沉仪可为客户提供测试 梁多点式(标准9点)和单点式测量选择

弯沉传感器采用进口高精度地震检波器(Geophone),与其 它进口弯沉仪一致

弯沉传感器数量1~15个(可选)

落锤式弯沉仪


车载式弯沉检测设备

由于TP-FWD车载式落锤式弯沉仪采用模块化设计,所以系统可适应安装于多种车载底盘皮卡车、面包车、商务车等, 在保证系统可靠性前提下,更能大限度满足客户对车载车辆的需求。


拖车式弯沉检测设备

拖车式落锤式弯沉仪的承载拖车采用德国进口底盘,结构坚固稳定
采用惯性机械制动系统和橡胶扭杆单独悬挂系统,制动灵敏可靠、行驶平稳
单轴设计,减小转弯半径,掉头转弯更便捷
采用球形挂钩与牵引车相连,简捷可靠


数据采集软件

中英操作软件,界面友好,用于建立数据保存文件、关闭数据 保存文件、测试参数设置、距离标定、查看或修改传感器参 数,易于设置参数和数序,显示弯沉曲线和载荷曲线。


数据分析软件

TP-FWD落锤式弯沉为用户提供全中文的数据处理软件,方便 用户对检测数据进行整理和分析,出具检测报告。


主要功能

采集数据的自动导入、导出功能

数据的归一化处理

单点分布的统计、计算代表弯沉

计算贝克曼梁转换系数

接缝传荷评价、板体脱空评价、模量反算



技术参数

制动装置

配有惯性制动装置

牵引装置

采用50mm拖车球的标准拖车连接器

信号装置

带有转向、制动、倒车、示宽组合灯具

前端显示

测量间距、声音提示

警示涂装

配有醒目的警示反光标识

工程用警灯

配有工程用警灯

提锤方式

液压提锤

供电方式

牵引车充电系统提供

弯沉传感器量程

-3500um~+3500um

弯沉传感器个数

标准7个,1-15个可选

弯沉测试精度

优于2%

弯沉分辨率

0.1um

弯沉重复性

同一点40测试数据标准差不大于3μm

荷载可达

150kN(可升级到250kN)

荷载量程

150kN

荷载精度

1%

荷载分辨率

0.1kN或1kPa

温度量程

-50~100℃

温度测量精度

0.5%

应急提升装置

配置有手动液压提升装置

温度分辨率

0.1℃

DMI测量精度

0.1%

DMI分辨率

0.1m

前端距离显示器

实时显示测点间距

每点测试时间

25~30s

加载盘形式

直径300mm的4分扇型盘

笔记本电脑

Windows 操作系统

软件功能

与贝克曼梁数据转换系统计算

自动寻找合适转换数据

单点弯沉分布统计

代表弯沉的计算、数据导出

数据的归一化处理

连缝传荷能力评价

板体脱空评价和刚度组成分析

自动记录每个测试点的位置桩号

可作温度修正

行走速度

1~140Km/小时

锁定机构

配有保护锁定机构

承载方式

承载板自动锁止机构









落锤式弯沉仪