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激光扫描车辙测试系统


品牌:  加拿大 INO LRMS  
型号:   
规范:  
优点
◇ 直接及精确的探测及表示车辙状况   ◇ 最优化道路养护经费   ◇ 通过更好的道路养护提高了道路安全
产品介绍
General description

简介:

◇ LRMS可以在正常的车速下采集一个4米宽的完整车道,最大采样率有三个选择: 30Hz、150Hz或250Hz。系统使用两个激光器将横向断面数字化。光学及大功率脉冲激光线投射器允许系统在白天或者晚上工作。为了保证连续的纵断面采样,车辆的里程计将被连续的监控。车内可实时采集及处理道路横断面数据。车辙计算提供自动计算长和短车辙曲经以及车辙深度。

◇ 系统提供了一个完整的程序界面,允许用户方便的对传感器进行配置、采集横向断面、提取车辙数据以及标定激光器。在过去的几年里,系统被政府及私人机构连续应用。采用该项技术已经检测了几十万公里的道路。

More +
  • 激光断面仪的数目: 2
  • 采样速率: 30、150或250 断面/秒
  • 车速: 0~100 km/h
  • 断面间距: 可调
  • 横向(宽度)分辨率: 1280 点/每个断面(最大)
  • 横向视场(额定): 4 m
  • 深度范围: 500 mm (30 Hz) 或 450 mm (150 Hz)
  • 深度精度(额定): ±1 mm
  • 横向(宽度)精度(额定): ±3 mm
  • 激光断面仪尺寸(大约):108 mm(W) x 692 mm(H) x 220 mm(D)
  • 激光断面仪重量(大约): 12 kg
  • 功率(最大): 150 W(120/240 VAC)
  • 车内实时数据采集及处理
  • 可在白天或晚上工作
  • 自动计算长和短车辙曲经以及车辙深度
  • 成熟的技术性能
  • 最高检测车速到 100 km/h

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真三轴试验系统

真三轴试验系统是用于测试立方体或棱柱形试样的力学特性。立方体试样尺寸一般采用100x100x100mm,棱柱形式样尺寸采用75x75x150mm。也可定做其他尺寸的试样。提供试样制备组件。

通过一个观察窗可以看到三轴室中的试样,也可以看到PIV等其它测试装置。

本系统可以独立控制土样在三个方向上的正应力。通过对三个方向正应力的独立控制,真三轴试验可以实现更大范围的加载条件。真三轴系统有以下三种类型:

  • 应力控制,带柔性边界
  • 应变控制,带刚性边界
  • 混合边界

本系统包括一个三轴压力室、两对作动器(分别在竖向和水平方向)。这些作动器可以是液压型、气动型,也可以是电机型,每一边均处于对称位置,用于控制荷载和位移。取决于力控制还是位移控制。第三个轴方向由液体(水)以围压方式提供压力。

本系统可以应力控制和应变控制进行试验。它配备有荷载、位移和压力传感器,并可以获得局部应变位置和剪切带的展开。

试验中,试样上所有竖向应力和两个水平方向应力、液压力及孔隙水压力均连续记录下来,所有数据均可传输至PC,并用专用软件进行分析处理。

竖向和水平位移由安装在每个活塞杆上LVDT进行测试。此系统不但可以通过作动器施加静态荷载,还可以施加动态荷载,频率达5Hz。

土工真三轴试验一般有两种方式,早期传统的方式为伺服液压加载,最新方案则为更先进的伺服电机控制加载了。 与液压真三轴相比,Wille电机控制真三轴系统具有如下显著优势:

  • 高精度,位移控制分辨率高达0.0001mm,可严格按照用户要求精确施加各种荷载波形
  • 可利用两种闭环控制模式(荷载和位移),实现最佳控制精度
  • 低噪声
  • 无需维护,而液压系统每年投需要进行维护(更换液压油及清洁油管和接头等)
  • 无需制冷,而液压系统需要连续不断的自来水或空气对液压泵进行冷却
  • 节能效率最优(可节电约90%)
  • 最大限度保护操作者安全
简介: ◇ LRMS可以在正常的车速下采集一个4米宽的完整车道,最大采样率有三个选择: 30Hz、150Hz或 […]
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